Voyage et plein air
Voyage en avion : que porter en vol
Une cabine est fraîche, sèche et bruyante, et le contrôle de sûreté impose ses propres contraintes : la tenue de vol est un sujet pratique.
Le registre attendu¶
Aucune compagnie régulière n'impose de tenue en classe économique, hors tenues manifestement inappropriées. Le sujet est donc entièrement fonctionnel, et les contraintes sont connues. La cabine est maintenue autour de vingt-deux degrés mais l'air y est très sec, les hublots et les parois sont froids, et les vols de nuit sont souvent frais. Les couches fines sont la seule réponse valable.
Le contrôle de sûreté ajoute ses règles : vous retirerez votre veste, votre ceinture si elle a une grande boucle métallique, et parfois vos chaussures. Des chaussures faciles à enfiler, une ceinture discrète et une veste plutôt qu'un pull à col roulé épais font gagner du temps et de la sérénité. Enfin, si vous atterrissez dans un climat très différent, prévoyez la couche d'arrivée dans votre bagage à main, pas dans la soute.
Trois tenues qui fonctionnent¶
Pantalon souple, t-shirt, pull fin, veste
Trois couches fines sur un pantalon confortable, avec des baskets faciles à retirer. La combinaison la plus adaptable : elle couvre la cabine fraîche, l'aéroport chaud et l'arrivée.
Jogging habillé ou pantalon large et maille
Un pantalon fluide ou un jogging net avec une maille fine et un gilet. Pour les vols longs, le confort de la ceinture et de la taille devient le critère principal.
Robe longue en maille avec cardigan
Une robe en jersey stable et un grand cardigan qui sert aussi de couverture. Pratique pour un vol de nuit, à condition de prévoir des collants ou des chaussettes pour les pieds froids.
Ce qu'il vaut mieux éviter, et pourquoi¶
- Les chaussures difficiles à enfiler
- Vous aurez peut-être à les retirer au contrôle, et les pieds gonflent en vol : des chaussures souples ou lacées lâche sont plus pratiques.
- Une grande boucle de ceinture métallique
- Elle déclenche le portique et vous obligera à la retirer, souvent dans la précipitation du tapis de contrôle.
- Un vêtement très ajusté à la taille
- Les longs vols provoquent des ballonnements chez beaucoup de gens : une taille souple évite un inconfort inutile sur plusieurs heures.
- Mettre la couche chaude en soute
- Si vous atterrissez dans un climat froid et que votre bagage se perd ou tarde, vous l'aurez sur vous. C'est la règle la plus utile du voyage.
Les détails qui comptent¶
- Chaussures : souples, faciles à retirer, avec des chaussettes — les sols d'aéroport ne sont pas agréables pieds nus.
- Couches : trois fines plutôt qu'une épaisse ; un grand foulard ou un cardigan sert aussi de couverture.
- Tissus : mélanges stables qui ne se froissent pas pendant douze heures assis, et respirants malgré l'air sec.
- Pratique : une paire de chaussettes propres dans le bagage à main change radicalement un vol long.
Selon la météo¶
Il fait chaud
Partez léger, mais gardez une couche dans le sac : la cabine sera plus fraîche que l'aéroport de départ.
Il fait froid
Portez le manteau plutôt que de l'emporter ; en cabine, il devient un oreiller ou une couverture d'appoint.
Il pleut
Un coupe-vent compact : les trajets jusqu'aux avions par passerelle extérieure ou en bus sont fréquents.
À vérifier la veille¶
- Quelle température aurez-vous à l'arrivée, et la couche est-elle en bagage à main ?
- Les chaussures sont-elles faciles à retirer au contrôle ?
- La taille du pantalon reste-t-elle confortable après plusieurs heures assis ?
- Avez-vous une couche pour une cabine fraîche ou un vol de nuit ?
Questions fréquentes
Faut-il s'habiller pour prendre l'avion ?
Non, en tout cas pas en classe économique : aucune compagnie régulière n'attend de tenue particulière. Si vous enchaînez sur un rendez-vous à l'arrivée, choisissez des matières peu froissables et gardez la pièce habillée dans le bagage à main pour la mettre sur place.
Pourquoi a-t-on froid en avion ?
La cabine est maintenue autour de vingt-deux degrés, mais l'air y est très sec et les parois sont froides, ce qui augmente la sensation de froid, surtout en vol de nuit et quand on reste immobile. C'est pourquoi les couches fines et un foulard font plus de différence qu'un pull épais.
Les bas de contention sont-ils utiles ?
Beaucoup de voyageurs les utilisent sur les vols longs pour le confort des jambes. C'est une question de santé, pas de style : pour savoir si cela vous concerne, demandez à un médecin ou à un pharmacien. Nous ne donnons aucun conseil médical sur ce site.
Cette page décrit des tenues et des fonctions de vêtement, jamais qui doit les porter. Les usages évoluent : en cas de doute, le souhait des hôtes ou de la famille prime toujours.